miércoles, 27 de mayo de 2009

ESTRUCTURAS DE EDIFICIOS


Las estructuras de los edificios es lo mas importante de saber como se encuentra el lugar en que se va a construir o realizar las ciertas cosas para empezar la construcción.

Desde el punto de vista estructural, la necesidad de resistir cargas horizontales. Así es que entre los estados de carga postulados para el diseño de la estructura, tendrán especial importancia aquellos debidos a cargas variables o accidentales. Las cargas horizontales pueden ser debidas al viento o a sismos. Excepcionalmente puede reconocer otras causas, como podría ser el caso de explosiones.

Las presiones del viento que inciden lateralmente en el edificio son, en el litoral argentino, la principal fuente de fuerzas horizontales para el calculó estructural de edificios. La determinación de estas presiones está normalizada en el Reglamento CIRSOC 102. En general en edificios que no sean demasiado esbeltos o demasiado flexibles (mas precisamente, cuyo período natural de vibración se sitúa por debajo de 1 segundo), la acción del viento se traduce en una presión lateral que puede aceptarse actuando estáticamente. Las presiones del viento varían con la altura pero, conservativamente, pueden tomarse con valor constante resultando así, para edificios prismáticos, en un conjunto de fuerzas laterales uniformemente distribuidas con la altura. Esta aproximación es frecuentemente utilizada para describir la acción del viento.

La actividad sísmica en nuestro país varia según la región y en las zonas de mediano o alto riesgo este estado de solicitación pasa a ser determinante para el proyecto de la estructura. La acción del sismo es sustancialmente distinta de la anterior y se manifiesta como un movimiento de la base de la construcción. Sin embargo, para el calculó antisísmico de edificios corrientes, un procedimiento reglamentario simplificado se basa en reemplazar la acción sísmica por un conjunto de fuerzas estáticas horizontales equivalentes. De modo que puede pensarse en la acción sísmica como la de un conjunto de cargas horizontales, al igual que en el caso del viento. La variación de esas fuerzas con la altura es diferente a la del viento y una aproximación usual consiste en suponer una distribución variable linealmente con la altura.

En algunos casos a este diagrama triangular de cargas suele agregarse una carga concentrada en el extremo superior a fin de mejorar la representación de las fuerzas equivalentes. El Reglamento INPRES-CIRSOC 103 contiene directivas para el calculó antisísmico de edificios. La estructura de un edificio debe poseer resistencia y rigidez. Resistencia para poder garantizar la seguridad mínima requerida frente a las posibilidades de colapso de la construcción. Rigidez para evitar desplazamientos o deformaciones excesivas, controlar las vibraciones y contribuir a la estabilidad del edificio. Las deformaciones excesivas, además de los problemas que podrían ocasionar por el uso habitual de la construcción, conducen generalmente a fallas en materiales o elementos no estructurales (vidrios, revoques, revestimientos, etc.).

PUENTES COLGANTES


Tacoma Narrows

Es uno de los puentes colgantes mas largo del mundo. En conjunto son en realidad dos puentes, uno nuevo y otro antiguo, que cruzan el ri­o en paralelo, de unos 1.600 metros cada uno, con tramos de 853 metros entre las torres. Salvan una distancia de unos 1.822 metros en total. Esta situado en la Ruta 16 del estado de Washington, en Estados Unidos.

En los puente colgantes, la estructura resistente básica está formada por los cables principales, que se fijan en los extremos del vano a salvar, y tienen la flecha necesaria para soportar mediante un mecanismo de tracción pura, las cargas que actúan sobre él.El puente colgante más elemental es el puente catenaria, donde los propios cables principales sirven de plataforma de paso.

El cable es un elemento flexible, lo que quiere decir que no tiene rigidez y por tanto no resiste flexiones. Si se le aplica un sistema de fuerzas, tomará la forma necesaria para que en él sólo se produzcan esfuerzos axiles de tracción; si esto lo fuera posible no resistiría. Por tanto, la forma del cable coincidirá forzosamente con la línea generada por la trayectoria de una de las posibles composiciones del sistema de fuerzas que actúan sobre él. Esta línea es el funicular del sistema de cargas, que se define precisamente como la forma que toma un hilo flexible cuando se aplica sobre él un sistema de fuerzas.

Las torres han sido siempre los elementos más difíciles de proyectar de los puentes colgantes, porque son los que permiten mayor libertad. Por eso en ellas se han dado toda clase de variantes. En los años 20 fueron adquiriendo ya una forma propia, no heredada, adecuada a su función y a su material; la mayoría tienen dos pilares con sección cajón de alma llena, unidos por riostras horizontales, o cruces de San Andrés.

El montaje del tablero se ha hecho en muchos de los grandes puentes colgantes por voladizos sucesivos, avanzando la ménsula desde una péndola a la siguiente, de la que se cuelga; el avance se hace simétricamente desde la torre hacia el centro del vano principal y hacia los extremos. Desde el propio tablero ya construido se van montando piezas más o menos grandes, elevándolas mediante grúas situados sobre él, hasta cerrar el tablero en el centro del vano. Así se construyó el puente George Washington, el Golden Gate y muchos de los puentes modernos japoneses.

martes, 21 de abril de 2009

Los Rascacielos


Es uno de los rascacielos mas grandes del mundo


Nombre: Burj Dubai

Ciudad: Dubai (Dubai)

País: Emiratos Arabes, Asia

Altura: 818 metros


En la actualidad en muchos paises se pueden apreciar los mas grandes y preciososo rascacielos ya que son una hermosa arte que el hombre en la actualidad construye para el beneficio de los demas abitantes de cada pais.


Los rascacielos fueron creados en Estados Unidos (Chicago) y perfeccionados en Nueva York, los rascacielos fueron una creación estructural que revolucionaron el panorama urbano de los últimos cien años siendo hoy día un símbolo inequívoco de modernidad en todo el mundo. Los elementos que permitieron la construcción de los rascacielos fueron el acero, el hormigón armado, el cristal, la bomba hidráulica y los ascensores.


En cada pais se puede apreciar un rascacielo hermoso ya que atrae la atencion de paises vecinos y eso hace que empiece aver competencias entre construcciones de paises el cual los ingenieros civiles son los que realizan eso y mas tipos de obras para el mundo.

lunes, 23 de marzo de 2009

UNA TORRE ADMIRABLE


LOS EDIFICIOS SON LOS MÁS USUALES EN EL MUNDO YA QUE CON ELLOS PODEMOS CONTAR PARA CIERTAS COSAS, COMO PODRÍA SER PARA HOTELES, NEGOCIOS, ETC.
A PESAR DE QUE SON MUY HERMOSO LA MAYORÍA DE ELLOS SON LOS MAS MODERNOS Y ADMIRABLE PARA EL MUNDO.

UN EJEMPLO, COMO SE MUESTRA EN LA FIGURA QUE ES LA TORRE SEARS QUE ES UNA GRAN OBRA QUE EL CUAL CUENTA CON 108 PLANTAS, CON UNA ALTURA CORNISA 442,3 EL CUAL ESTA SITUADA EN EL LUGAR DE CHICAGO DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, ES UNA VERDADERA OBRA ARQUITECTÓNICA Y ADEMÁS DE ESO ES ADMIRABLE YA QUE ESTA ENTRE LAS MEJORES TORRES EN TODO EL MUNDO.